Valve gear is ien fan 'e meast krityske komponinten fan in motor, benammen by it bepalen fan syn útfier.It is ferantwurdlik foar it regeljen fan de stream fan brânstof en lucht dy't de ferbaarningskammers fan 'e motor yn en útgeane.It klepgear bestiet út ferskate mei-inoar ferbûne komponinten, ynklusyf de nokkenas, tappets, pushrods, rockers en kleppen, dy't allegear gearwurkje om de prestaasjes fan 'e motor te kontrolearjen.
Ien wichtige oerweging as it giet om klepgear is de hoemannichte lift en de doer fan 'e iepening fan' e klep.De lift ferwiist nei de ôfstân dat in fentyl iepenet, wylst de doer de tiid is dat it fentyl iepen bliuwt.De hoemannichte lift en doer bepaalt typysk hoefolle lucht en brânstof de motor kin opnimme, wat úteinlik ynfloed hat op syn útfier.
D'r binne ferskate soarten fentylgears dy't brûkt wurde yn motoren, ynklusyf single-overhead cam (SOHC), dual-overhead cam (DOHC), en pushrod.Elk fan dizze klepgears hat syn respektive foardielen en neidielen, en it begripen fan har ferskillen kin jo helpe om de juste te kiezen foar it bedoelde gebrûk fan jo motor.
SOHC-klepgear is bygelyks ienfâldich, mar yn steat om poerbêste krêft, koppel en brânstofekonomy te leverjen.DOHC-klepgear, oan 'e oare kant, is komplekser, mar kin motorprestaasjes ferbetterje troch bettere luchtyntak en útlaat, foaral by hegere RPM.Pushrod fentyl gear, faak assosjearre mei âldere motoren, is oer it generaal leech-revving en ûntwurpen foar mear koppel dan horsepower output.
As it giet om it optimalisearjen fan motorútfier mei klepgear, is it primêre doel om de maksimale mooglike luchtstream te berikken.Dit komt om't luchtstream essensjeel is by it meitsjen fan it ferbaarningsproses dat macht genereart.Ien manier om de luchtstream te fergrutsjen is troch it brûken fan in hegere lift of doerklep gear, wêrtroch't de motor mear brânstof en lucht kin opnimme.Dizze oanpak hat lykwols syn beheiningen, definitive útfier ôfhinklik fan faktoaren lykas motorferpleatsing, silinderkopûntwerp en ferbrâningseffisjinsje.
In oare manier om motorútfier te ferbetterjen mei klepgear is troch de kleptiming te optimalisearjen om te profitearjen fan it pykkoppel en hynstekrêft fan 'e motor.Jo kinne dit berikke troch te eksperimintearjen mei ferskate nokkenprofilen, dy't diktearje wannear en hoefolle de kleppen iepenje en slute.It doel hjir is om te soargjen dat de kleppen folslein iepene wurde tidens it ferbaarningsproses, wêrtroch it maksimaal mooglike brânstof- en loftminging de measte krêft kin generearje.
Ta beslút, klep gear is in kritysk komponint yn elke motor, en begripe hoe't it beynfloedet motor útfier kin helpe jo optimalisearjen fan jo motor syn prestaasjes.Soargje derfoar dat jo it juste klepgear kieze foar it bedoelde gebrûk fan jo motor en eksperimintearje mei kleptiming om de maksimale mooglike luchtstream en krêftútfier te berikken.As lêste, beskôgje altyd feiligens en betrouberens by it optimalisearjen fan de prestaasjes fan jo motor en rieplachtsje in profesjoneel as jo net wis binne oer it meitsjen fan feroarings oan it klepgear fan jo motor.
Post tiid: Apr-19-2019